三菱「型式不明」修復記

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修理を依頼された、三菱電機（MITSUBISHI）の「形式不明」 の修復をして見ました。

修復前の様子。廃業した喫茶店に飾ってあったラジオを譲り受けたそうである。使用真空管は、６ＢＥ６（周波数変換）、６ＢＤ６（中間周波数増幅）、６ＡＶ６（検波＆低周波増幅）、６ＡＲ５（電力増幅）、５Ｍ−Ｋ９（整流）、６Ｅ５M（同調指示）である。

修復前の内部様子。かなりの埃と汚れである。事故が有ったのか、電源コードが切られている。中央の赤色のスライドスイッチは、ラジオとＰＵの切り替えである。ＰＵ端子に入力トランスを接続すると、外部入力が出来ます。

修復前のシャーシー上部の様子。かなりよごれている。これでもエアガンで埃を吹き飛ばしたのであるが・・・。オートトランスの８５Ｖ／１００Ｖの電圧切り替えタップの両側に、何と５Aのヒューズが付いている。これは間違いで、１５V分がショートされてトランスが発熱し、危険である。きっとトランスが発熱し煙が出て、電源コードを切ったのであろう・・・。５Ａの電流値も大きすぎて、危険である！きっと素人が取り付けたのであろう？

修復前のシャーシー内部の様子。事故や修理の跡は見られない。ダイアル糸が切れている。交換されたと思われるトーヨー製のｍT管のマジックアイ、６E５Mはヒーター切れで点灯しなかった。

プラスチックキャビネットは綺麗に水洗し、サッパリしました。

キャビネットの上部はご覧の通りかなり汚れている。

キャビネット上部の汚れは、残念ながら研磨材でいくら磨いても、これ以上綺麗になりませんでした。塗料が掛かったのでしょうか？

電気回路の修復が完了したシャーシー内部の様子。全てのペーパーコンデンサーとオイルコンデンサーを交換しました。ブロック型のケミコンは、漏洩電流を計測して合格だったので、このまま使用する事にします。劣化が激しかった６BE６と、ヒーターの断線していた６E５Mは交換しておきました。ダイアル糸も張り直しました。この頃の出力トランスは、巻き線の材質もかなり良くなって、断線の確率も１０〜２０％程度なので、とりあえずこのままとした。ガリの有ったボリュームは、新品に交換しました。

修復が完了したところ。各種試験後、問題無さそうなので完了とする。バーアンテナ内蔵なので、アンテナ線が無くてもそこそこ受信が可能である。後ろ側にマジックアイの消灯用のスイッチを取り付けました。普段は消灯して輝度の低下を防止して大切にお使いください。喫茶店で飾っていたラジオ、店のオーナーと思い出をお楽しみください！

以上、修復作業時間は約７時間、交換部品代は約６，３００円でした。

誠文堂新光社から２００７年１１月１６日に発売の「真空管ラジオ製作ガイド」と、２００８年１２月１７日発売の「ゲルマラジオ製作徹底ガイド」と、２００９年１０月２２日に発売の「真空管レフレックスラジオ実践製作ガイド」と、ＣＱ出版社から２０１０年４月１９日発売の「CQハムラジオ」の一部を執筆させて頂きました。是非とも１冊ご購入をお願いします！

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また、私のHP上で公開している写真、回路図、文章などの無断での２次使用はお断りします。一言メールにて断って頂ければ、一向にかまいません。私にラジオを修理依頼された方は、自由に使って頂いてかまいません。以上、よろしくお願いします。（以前、文章をそのまま雑誌に転記された事、HPで無断使用された事がありますので・・・。）

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