ナショナル「AL−520」修復記
(続)真空管ラジオ修復記 > 戦後mT管トランスレススーパーラジオその8 > ナショナル「AL−520」修復記
修理を依頼された、松下電器産業(NATIONAL)の「AL−520」 の修復をして見ました。
修復前の様子。購入し清掃後、1時間ほど聴いていたら、突然電源が切れて鳴らなくなったそうである。使用真空管は、12BE6(周波数変換)、12BA6(中間周波数増幅)、12AV6(検波&低周波増幅)、35C5(電力増幅)、35W4(整流)である。
修復前の内部様子。依頼主の方が清掃したそうで、綺麗な状態であるが、奥の方は汚れも見える。トランスレス機には珍しい、木製キャビネットである。
シャーシーを取り出したところ。もの凄く埃が積もっており、エアガンで埃を吹き飛ばしました。
シャーシーを前面から見たところ。右側の突き出たネジで、各種調整が出来る優れものだ。
修復前のシャーシー内部の様子。当時のままである。ナショナルラジオ特有の豆球の配線がボロボロで、こちらも交換しないと危険である。
良く見ると電源の一次側のコンデンサーが破裂している。この様に古い真空管ラジオは、聞こえると言ってもそのまま使用すると事故に繋がる事があります。必ず点検する事を強くお勧めします!
MWとSWの切り替えは、このバーでロータリースイッチを回転させて切り替える、珍しい仕組みである。
この部分で、全ての調整が出来る優れた設計だ。
修復が完了したシャーシー内部の様子。安全の為、全てのペーパーコンデンサーを交換しました。漏洩電流の多かったケミコンも交換しましたので、安心です。真空管も不良で、2本交換しました。
修復が完了したところ。レス機なのにパイロットランプが明るくて良い。柔らかな音で鳴ってくれる。大切にお使いくださいね!
以上、修復作業時間は約5時間、交換部品代は約3,400円でした。
誠文堂新光社から2007年11月16日に発売の「真空管ラジオ製作ガイド」と、2008年12月17日発売の「ゲルマラジオ製作徹底ガイド」と、2009年10月22日に発売の「真空管レフレックスラジオ実践製作ガイド」と、CQ出版社から2010年4月19日発売の「CQハムラジオ」の一部を執筆させて頂きました。是非とも1冊ご購入をお願いします!
匿名でも結構ですので、是非ともアンケートにご協力お願いします!また、ご意見ご感想はこちらまでお願いします。(こちらは匿名と携帯メールはご遠慮下さい!)
また、私のHP上で公開している写真、回路図、文章などの無断での2次使用はお断りします。一言メールにて断って頂ければ、一向にかまいません。私にラジオを修理依頼された方は、自由に使って頂いてかまいません。以上、よろしくお願いします。(以前、文章をそのまま雑誌に転記された事、HPで無断使用された事がありますので・・・。)
真空管ラジオを修理依頼される方はこちら