三洋「ＳＦ−４９」修復記

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修理を依頼された、三洋電機（ＳＡＮＹＯ）の「ＳＦ−４９」 の修復をして見ました。

修復前の様子。フリマで購入後、しばらく使っていたそうであるが、最近漏電ブレーカーが動作するとの事である。コンデンサーの絶縁不良が原因であろう。ミニコンポを接続していたらしいが、トランスレス機は他の機器を接続しない方が安全です。使用真空管は１２ＢＥ６（周波数変換）、１２ＢＡ６（中間周波数増幅）、１２ＡＶ６（検波＆低周波増幅）、３０Ａ５（電力増幅）、３５Ｗ４（整流）と標準的な構成である。

修復前の後ろの様子。感電対策で完全にカバーされており、内部に手を触れられない構造になっている。依頼主の方が、キャビネットの洗浄をしてあるので、大変綺麗である。電源コードは後ろにインレットで接続するタイプである。

下部には、回路図も貼ってあります。回路はオーソドックスなレス機の回路です。

裏のキャビネットを外したところ。シャーシーが前面パネルに直付けされている。

修復前のシャーシーの様子。信頼性の低い、ペーパーコンデンサーや、オイルコンデンサーは合計で１０個程度である。

修復が完了したシャーシー内部の様子。信頼性の低い全てのペーパーコンデンサーとオイルコンデンサーを交換しました。ケミコンはテストの結果良好だったので、そのままとした。音量が絞りきれないとのことで、ボリュームも交換した。パイロットランプは、台座が金属製でシャーシーに直付けで危険なので、安全の為にサトーパーツのＳ−４１１０というプラスチック台座ソケットに交換した。これで安心です。

修復が完了したところ。各種調整後、１時間程度テストして問題なさそうなので、完了とする。何かパイロットランプが暗くて元気がない！是非とも大切にお使いくださいね！

以上、修復作業時間は約４時間、交換部品代は約２，０００円でした。