614A修復記

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＜189番のラジオの修復内容詳細＞

１．修復前の様子。（写真１）オーソドックスなＳＴ管５＋１球スーパーラジオである。使用真空管は、６Ｗ−Ｃ５（周波数変換）、ＵＺ−６Ｄ６（中間周波数増幅）、６Ｚ−ＤＨ３Ａ（検波＆低周波増幅）、ＵＺ−４２（電力増幅）、ＫＸ−８０HＫ（整流）、ＥＺ−６Ｅ５（同調指示）である。

２．修復前の内部様子。（写真２）依頼主の方が通電チェックしたそうであるが、ハム音だけで鳴らなかったそうである。

３．銘板も綺麗に残っています。（写真３）

４．マジックアイはオリジナルのマツダ製が付いていましたが、ご覧のとおりほとんど光りません。（写真４）

５．修復前のシャーシー上部の様子。（写真５）ものすごい埃でしたが、エアガンで埃を吹き飛ばし、何とか見れる状態になりました。

６．修復前のシャーシー内部の様子。（写真６）修理や改造の跡は見られないが、ブロック型ケミコンが膨張しており、破裂寸前の危険な状態であった。

７．キャビネットの保存状態も悪く、両側の塗装部分は、剥げ落ちている。（写真７）これは再塗装してもそのまま跡が残りますが、依頼主のご希望により再塗装する事にしました。

８．電気回路の修復が完了したシャーシー内部の様子。（写真８）安全の為に、全てのペーパーコンデンサーとケミコンと抵抗を交換しました。電源スイッチ兼トーンコントロールは新品に交換しました。ボリューム兼ＰＵ切り替えは、３点接続の特殊なスイッチ付きなんで、現在入手出来ません。スイッチが不良だったので、ＰＵ機能は殺してラジオだけです。内部は接点復活剤で清掃し、ガリも無くなり良好です。通電テストして受信を確認後、各種調整を実施しました。

９．この頃の出力トランスは、巻線の材質が悪く、半数程度は断線するので、念のために新品に交換しておきました。（写真９）

１０．フロントパネルは、ご希望によりサランネットの張り替えは実施せずに、清掃のみとしました。（写真１０）

１１．キャビネットは再塗装の為に、塗装をサンダーで落として、無垢の状態になりました。（写真１１）再塗装は、まず砥の粉を塗り、その後にニスを２回塗り、最後につや出し透明ニスを塗ります。乾くまで時間が掛かりますので、結構時間が掛かります。

１２．キャビネットの再塗装が完了したところ。新品の様にはいきませんが・・・。（写真１２）

１３．修復が完了したところ。各種調整後、問題無さそうなので完了とする。電源とシャーシー間の絶縁が２０MΩ以下なんで、若干低いみたいです。気をつけてお使いください。（写真１３）

パソコン版の詳細な修復内容はこちらです。（ＰＣ版なので、携帯からは重たいです！注意！）

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