修復前の様子。変わった形の木製キャビネットのｍＴ管レス機である。音は出るが、しばらくすると音が歪むとの事である。ＣＨＲＹＳＬＥＲ ＲＡＤＩＯと記載があるが、国産ラジオらしい。使用真空管は１２ＢＥ６（周波数変換）、１２ＢＤ６（中間周波数増幅）、１２ＡＶ６（検波＆低周波増幅）、３５Ｃ５（電力増幅）、３５Ｗ４（整流）である。電源コードとアンテナ線が交換されている。レストアされた物なのか？残念ながらツマミが欠品である。
クライスラー「Ｍ−１」修復記
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修理を依頼された、佐藤工業（ＣＨＲＹＳＬＥＲ）の「Ｍ−１」 の修復をして見ました。
修復前の様子。変わった形の木製キャビネットのｍＴ管レス機である。音は出るが、しばらくすると音が歪むとの事である。ＣＨＲＹＳＬＥＲ ＲＡＤＩＯと記載があるが、国産ラジオらしい。使用真空管は１２ＢＥ６（周波数変換）、１２ＢＤ６（中間周波数増幅）、１２ＡＶ６（検波＆低周波増幅）、３５Ｃ５（電力増幅）、３５Ｗ４（整流）である。電源コードとアンテナ線が交換されている。レストアされた物なのか？残念ながらツマミが欠品である。
修復前の内部様子。シャーシーにはＳＡＴＯＨ ＩＮＤＵＳＴＲＩＥＳ ＣＯＲＰと銘板がある。あまり聞き慣れないメーカーである。裏蓋が欠品である。レス機はシャーシーに触ると感電の危険がありますので、使用には注意が必要です。
修復前のシャーシー上部の様子。シャーシーにスピーカーまで付いている。
前からシャーシーを見たところ。
修復前のシャーシー内部の様子。電源コードのみ交換されているが、他はそのままである。恐ろしい事にヒューズに５Ａの物がついている。これでは役に立ちません。よーく見ると、整流管のソケットが交換されており、アンテナコイルの１次側が断線し、アンテナコードが２次側に直接取り付けられている。
メーカー名が、後ろからパイロットランプで照らされるみたいだ。
修復が完了したシャーシー内部の様子。全てのペーパーコンデンサーとケミコンを交換しました。アンテナコイルを修理し、ダイアル糸も切れそうなので交換しました。パイロットランプも電源コードも交換しました。
修復が完了したところ。つまみも新たに取り付けました。各種試験後問題無さそうなので完了とする。大切にお使いくださいね！
以上、交換部品代は約１，９００円、修復作業時間は約４時間でした。
誠文堂新光社から２００７年１１月１６日に発売の「真空管ラジオ製作ガイド」と、２００８年１２月１７日発売の「ゲルマラジオ製作徹底ガイド」と、２００９年１０月２２日に発売の「真空管レフレックスラジオ実践製作ガイド」と、ＣＱ出版社から２０１０年４月１９日発売の「CQハムラジオ」の一部を執筆させて頂きました。是非とも１冊ご購入をお願いします！
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